11月10日，由車聯(lián)天下承辦的2024世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)智能座艙及域控制器專題論壇在無錫成功舉行。此次論壇匯聚了眾多智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游技術(shù)專家，共同深入探討了域控技術(shù)的未來發(fā)展趨勢(shì)。

隨著汽車智能化進(jìn)程的加速，當(dāng)前，座艙域控技術(shù)已趨成熟，跨域融合正逐步實(shí)現(xiàn)，艙駕一體已成為行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。不少具有戰(zhàn)略眼光的專家們已將目光投向更新一代的中央域控技術(shù)，并就其未來發(fā)展進(jìn)行了前瞻性的研究和熱烈討論。

無錫市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)秦曉華和無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任陳國權(quán)參與了此次論壇，介紹了無錫市在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的最新進(jìn)展和未來規(guī)劃，并鼓勵(lì)與會(huì)者通過此次論壇加強(qiáng)交流合作，共享發(fā)展機(jī)遇，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高水平。

在本次論壇的主題演講環(huán)節(jié)，車聯(lián)天下助理副總裁及智能研發(fā)中心副總經(jīng)理陳健華表示：“當(dāng)前各OEM架構(gòu)正處于域控制器向域融合邁進(jìn)階段，跨域控制器及HPC是未來智能化發(fā)展的必爭(zhēng)之地。車聯(lián)天下在這產(chǎn)業(yè)變革中，將拓寬新產(chǎn)品線，強(qiáng)化全棧自研能力建設(shè)，圍繞域控制器拓展周邊件業(yè)務(wù)，打造多品類產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)單車價(jià)值最大化?！?/span>

車聯(lián)天下助理副總裁及智能研發(fā)中心副總經(jīng)理陳健華

博世智能駕駛與控制事業(yè)部中國區(qū)產(chǎn)品總監(jiān)陳克清強(qiáng)調(diào)：“電子電氣架構(gòu)集中化推動(dòng)智能車產(chǎn)品形態(tài)更迭，并指出艙駕融合解決方案不僅簡(jiǎn)化了車輛設(shè)計(jì)、降低了整體成本，還優(yōu)化了跨域通信的延遲問題，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的適應(yīng)性和未來擴(kuò)展性。”

博世智能駕駛與控制事業(yè)部中國區(qū)產(chǎn)品總監(jiān)陳克清

優(yōu)奇智能產(chǎn)品總監(jiān)韓雪嶠表示：“人形機(jī)器人在工業(yè)制造、商用服務(wù)及家庭場(chǎng)景已有應(yīng)用場(chǎng)景。她認(rèn)為從傳感器、AI大模型等方面來講，智駕與人形機(jī)器人是通用的。目前優(yōu)奇智能已與車聯(lián)天下共同研發(fā)8775域控平臺(tái)，在未來希望可以成為人形機(jī)器人行業(yè)的通用的控制模塊?！?/span>

優(yōu)奇智能產(chǎn)品總監(jiān)韓雪嶠

黑莓大中華區(qū)IOT解決方案事業(yè)部業(yè)務(wù)總監(jiān)徐正，在現(xiàn)場(chǎng)揭示了如何通過前沿的音頻技術(shù)，為用戶創(chuàng)造更加安全、舒適和沉浸的駕乘體驗(yàn)。他表示：“黑莓所提供的算法雖不能完全覆蓋客戶要求，但其生態(tài)系統(tǒng)可通過合作伙伴實(shí)現(xiàn)汽車領(lǐng)域聲音需求的全覆蓋。”

黑莓大中華區(qū)IOT解決方案事業(yè)部業(yè)務(wù)總監(jiān)徐正

同濟(jì)大學(xué)車輛工程博士、人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人龔在研強(qiáng)調(diào)：“在智能座艙產(chǎn)品日益同質(zhì)化的今天，多模態(tài)交互是智能座艙未來發(fā)展的重要方向。為了適應(yīng)這一變革，新一代智能座艙評(píng)測(cè)體系引入了三個(gè)新方向：AIGC的評(píng)測(cè)、可感知性能的評(píng)測(cè)以及有效性壓力測(cè)試。”

同濟(jì)大學(xué)車輛工程博士、人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人龔在研

論壇期間還舉辦了一場(chǎng)生動(dòng)的圓桌討論，議題是“中央域控：重塑汽車智能架構(gòu)的未來”。極越智能架構(gòu)負(fù)責(zé)人梁超、美格智能CEO杜國彬、芯馳汽車業(yè)務(wù)副總經(jīng)理王敦安、車聯(lián)天下董事長(zhǎng)楊泓澤等行業(yè)專家就汽車中央計(jì)算架構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)以及所面臨的挑戰(zhàn)等議題展開深入討論。專家們表示通過中央域控系統(tǒng)，車企能夠更高效地整合車輛的娛樂、導(dǎo)航、通信及其他諸多智能化服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)跨域功能的協(xié)同和數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)了車輛功能的全面優(yōu)化。

此次論壇的舉辦不僅為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頭部企業(yè)提供了一個(gè)交流平臺(tái)，更是無錫物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn)，遵循了科技行業(yè)量產(chǎn)一代、預(yù)研一代、前瞻一代的發(fā)展規(guī)律，并用實(shí)際行動(dòng)來深化落實(shí)“以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的要求。

相信未來，隨著中央域控技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，汽車行業(yè)將迎來更加智能化、高效化的時(shí)代。